中国相关股市说到底，看的还是房地产的复苏。 小米汽车的首次登台亮相无疑是成功的，不仅成为国内社交媒体热议的话题，还斩获了大量订单。媒体纷纷将小米SU7拿来和特斯拉Model 3对比。与此同时，特斯拉发布的一季度交付量四年来首次下降，远低于市场的预期。中国激烈的竞争环境令特斯拉渗透受阻，股价昨日跳空下跌。 小米港股vs恒生指数一小时图 看似小米全面占优，但从股价表现来看，除了发布汽车后开盘跳空高开外，随后便是持续下滑，吐出了跳空的大半涨幅。其实这些港股能否持续上涨，说到底还是要看大盘的走向。即便是小米这样的科技股，股价的走势也与恒生指数大体相近。而恒生指数能否形成牛市

Redmi推出了旗舰机K30Pro，而荣耀在月末也将推出旗舰机荣耀30。两家厂商的争斗并没有因为疫情降温，手机大厂们的争锋却愈演愈烈。   文 | 袁斯来 图片来源 | 视觉中国    “去年Redmi是追赶，2020年是超越的状态，但我们希望用2年来结束对荣耀从追赶到超越的过程，具体来说，今年是各个价格段销量都要超越荣耀。”卢伟冰在接受36氪等媒体专访中这样表示。 3月24日，Redmi推出了旗舰机K30Pro，而荣耀在月末也将推出旗舰机荣耀30。两家厂商的争斗并没有因为疫情降温，手机大厂们的争锋却愈演愈烈。 也能理解为什么

大秘秘敲黑板：突发的疫情抑制了大众正常的消费节奏，全球化蔓延的趋势也对智能手机市场产生了极大的影响。但小米10作为罗永浩直播带货首款手机，这几天在朋友圈却是赚足了“眼球”。5G大潮下，小米赶趟成功了吗？AloT产品发展现状如何？海外市场扩张又交出了怎样的成绩？ 出品 | 虎嗅投研作者 | 陈啸雨 2020年3月31日，小米公布2019年财报。年报显示，小米全年营收终破2000亿，达到2058.39亿元，同比增长17.7%；经调整后净利润则实现101.03亿元，同比增长34.8%。2019年第四季度，公司实现营收564.70亿元，同比增长27.12%；经调整净利23.44亿元，同比增长26.5%

“为了响应苹果环保的号召，我们也决定不再随机附赠手机充电器。”小米公司 CEO 雷军在小米 11 发布会上，宣布了这一重要决定。相比苹果只去掉充电器，小米做得更彻底，标准版包装盒内连数据线都没有。 未等大家抱怨的腹稿打好，雷军话锋一转：“赠送 55W 氮化镓充电器的套装版，售价与标准版一致，也是 3999 元。” 顿时场下掌声一片，直播画面上的弹幕刷满了“666”“牛X”“良心”。小米用户对小米的态度如过山车一般，最终小米收获了口碑，也算为环保摆正了自己的态度，“取消附赠充电头”是一次先扬后抑、稳赚不赔的营销。 话说回来，小米的“环保措施”的确深得人心：选择标准版，说明你支持环保事业，选择套装

5月26日这天，小米连续公布几件大事。 先是早上，小米集团发布公告称，美国哥伦比亚特区地方法院颁发判决，解除美国防部对小米公司“中国军方公司”的认定，并正式撤销美国投资者购买或持有小米证券的限制。 消息公布后，小米创始人、董事长兼CEO雷军在个人微博转发了这则消息，并在评论区表示：“我们赢了！” 此外，小米集团5月26日晚间发布一季报称，2021年第一季度，小米集团总收入达到人民币769亿元，同比增长54.7%。经调整净利润达到人民币61亿元，同比增长163.8%。总收入和经调整净利润均创单季度历史新高。当晚，小米还发布了Redmi Note 10系列手机。 一季度利润翻了1.6倍，智能手机业

又一家巨头或将加入造车新势力的大军。2月19日下午，小米确定造车的消息不胫而走，距离百度正式宣布进军造车时隔仅仅1月时间。 倘若小米造车成真，意味着苹果、三星、华为、小米四大手机巨头齐上阵，接力杀入汽车领域；同时由于阿里、腾讯、百度等互联网巨头也都以各种方式切入了造车赛道，造车新势力之火将继续旺盛燃烧。 关于最新造车传闻，小米集团内部人士对e公司表示暂不回应，等待公开信息披露。不过，二级市场早已作出提前反应，受此消息刺激，港股小米集团今日尾盘直线飙升，最高涨逾12%，市值超过8100亿港元，劲涨近900亿港元。我们可以从以下视频中看出当时壮观的景象。 根据记者梳理，雷军至少早在7年前就展现出造